Проект нацелен на расширение текущего ассортимента продукции и увеличит выручку компании более чем в 1.5 раза.
В проекте используются технологии не имеющие аналогов в России:
- технология глубокой переработка вторичного ПЭТ, позволяющая получить сырье, пригодное для производства пищевой упаковки;
- технология производства двухцветной пленки, позволяющая производить двухцветный контейнер, сопряженный с крышкой.
Проекты
2018 год
ООО «Упакс-Юнити»
Отрасль: Производство резиновых и пластмассовых изделий«Создание автоматизированной линии глубокой переработки полиэтилентерефталата и производства жесткой упаковки для пищевых продуктов»
| Сумма займа | 1 150 000 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 1 170 058 000 ₽ |
| Год | 2018 |
| Тип поддержки | Проекты развития РФРППК |
ООО «Силур»
Отрасль: Производство прочей неметаллической минеральной продукции«Модернизация импортозамещающего производства и освоение новых видов уплотнений на основе терморасширенного графита (ТРГ), используемых в уплотнении узлов арматуры, трубопроводов, сосудов, насосов в нефтяной, газовой, химической и атомной промышленности»
| Сумма займа | 30 149 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 60 149 000 ₽ |
| Год | 2018 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
ООО «Силур» специализируется на выпуске высокотемпературных, химически стойких уплотнительных материалов на основе терморасширенного графита (ТРГ) с 2006 года. Компания производит и успешно реализует на рынке листовые прокладочные материалы, плетеные сальниковые набивки и прессованные сальниковые кольца, плоские прокладки, спирально-навитые прокладки (СНП), прокладки на волновом металлическом основании. Для расширения номенклатуры и увеличения объемов выпуска продукции на предприятии разработан и частично реализован проект «Модернизации импортозамещающего производства и освоение новых видов уплотнений на основе терморасширенного графита (ТРГ)» (далее Проект). Реализация Проекта позволит увеличить объём выпускаемых уплотнений традиционных конструкций за счет повышения производительности и качества продукции, снижения её себестоимости, а так же освоения нового вида продукции - прокладок ТРГ на зубчатом металлическом основании.
ООО «УЗПМ»
Отрасль: Производство химических веществ и химических продуктов«Создание линии импортозамещающего производства высококачественного формиата натрия, используемого при производстве противогололедных материалов и противоморозных добавок в химической и строительной отраслях»
| Сумма займа | 278 153 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 378 153 000 ₽ |
| Год | 2018 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
Создание полностью автоматизированной линии производства высокоэффективных бесхлоридных противогололедных материалов (далее – ПГМ) для нужд аэропортов, соответствующих требованиям отраслевого законодательства, их продвижение в аэропортах. В рамках проекта планируется разработка, производство и продвижение новых составов, соответствующих требованиям ФАВТ.
Проект предполагает строительство резервуарного парка объемом 10 000 куб. м для хранения исходного минерального сырья, приобретение и монтаж установки переработки минерального сырья с получением готового продукта, соответствующего требованиям отраслевого законодательства и разрешенный ФАВТ для применения в аэропортах. В рамках проекта планируется также создание отдельной службы реализации ПГМ для аэропортов.
Основным технологическим звеном производства будет установка переработки минерального сырья, производства компании Glatt (Германия), не имеющая аналогов на территории российской федерации в настоящий момент.
Проект предполагает строительство резервуарного парка объемом 10 000 куб. м для хранения исходного минерального сырья, приобретение и монтаж установки переработки минерального сырья с получением готового продукта, соответствующего требованиям отраслевого законодательства и разрешенный ФАВТ для применения в аэропортах. В рамках проекта планируется также создание отдельной службы реализации ПГМ для аэропортов.
Основным технологическим звеном производства будет установка переработки минерального сырья, производства компании Glatt (Германия), не имеющая аналогов на территории российской федерации в настоящий момент.
АО «ОДК-Авиадвигатель»
Отрасль: Производство прочих транспортных средств и оборудования«Создание современного производства лопаток КВД, ТВД для перспективных авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) и обеспечения программы ремонтов ГТД, находящихся в эксплуатации в составе ГТЭС»
| Сумма займа | 47 643 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 89 499 000 ₽ |
| Год | 2018 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
Целью проекта является развитие научно-технической и опытно-производственной базы АО «ОДК-Авиадвигатель» в обеспечение расширения программ НИОКР по созданию перспективных авиационных двигателей и программы ремонтов ГТД, находящихся в эксплуатации в составе ГТЭС.
Результатами проекта является создание современного производства лопаток КВД, ТВД для перспективных авиационных ГТД и конвертированных для промышленной эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей.
Лопатки ГТД представляют собой наиболее ответственные и нагруженные детали, определяющие ресурс и надежность двигателя в целом.
Лопатки компрессора высокого давления (КВД) – лопатки изготавливаемые из титановых сплавов, жаропрочных, коррозионностойких и теплостойких сталей, способ изготовления заготовки – штамповка;
Лопатки ТВД изготавливаются из жаропрочных литейных сплавов. В большинстве современных высокотемпературных ГТД на лопатки ТВД наносят специальные жаростойкие покрытия.
Результатами проекта является создание современного производства лопаток КВД, ТВД для перспективных авиационных ГТД и конвертированных для промышленной эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей.
Лопатки ГТД представляют собой наиболее ответственные и нагруженные детали, определяющие ресурс и надежность двигателя в целом.
Лопатки компрессора высокого давления (КВД) – лопатки изготавливаемые из титановых сплавов, жаропрочных, коррозионностойких и теплостойких сталей, способ изготовления заготовки – штамповка;
Лопатки ТВД изготавливаются из жаропрочных литейных сплавов. В большинстве современных высокотемпературных ГТД на лопатки ТВД наносят специальные жаростойкие покрытия.
АО «ОДК-ПМ»
Отрасль: Производство прочих транспортных средств и оборудования«Совершенствование системы производства двигателей. Внедрение автоматизированного процесса контроля основных параметров детально-сборочных единиц двигателей семейства ПД 9-18 тс»
| Сумма займа | 64 121 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 128 191 000 ₽ |
| Год | 2018 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
Серийное производство авиационных двигателей нового поколения (проект ПД-14) является основой развития гражданской авиации РФ и одним из ключевых направлений Государственной программы «Развитие авиационной промышленности России на 2013-2025гг.»
Двигатель ПД-14 рассматривается в качестве одной из базовых силовых установок нового российского среднемагистрального самолета МС-21. Разработка и дальнейшее серийное производство авиационного двигателя осуществляется в рамках широкой кооперации предприятий ОДК.
В соответствии с Планом мероприятий по импортозамещению в отрасли гражданского машиностроения, авиационный двигатель ПД-14 к 2020 году должен максимально заместить импортную силовую установку для МС-21 (американский авиационный двигатель PW1400G компании «Pratt & Whitney»).
Сформированный, на сегодняшний день, портфель заказов на поставку двигателей для МС-21 включает в себя не только потребности российских перевозчиков с государственным участием и структур государственной власти, но и потребности коммерчески авиаперевозчиков.
Новый авиационный двигатель семейства ПД-14 – это высокотехнологичный и наукоемкий продукт. В двигателе использованы передовые конструкторские решения, реализация которых в производстве требует применения специализированного оборудования.
Двигатель ПД-14 рассматривается в качестве одной из базовых силовых установок нового российского среднемагистрального самолета МС-21. Разработка и дальнейшее серийное производство авиационного двигателя осуществляется в рамках широкой кооперации предприятий ОДК.
В соответствии с Планом мероприятий по импортозамещению в отрасли гражданского машиностроения, авиационный двигатель ПД-14 к 2020 году должен максимально заместить импортную силовую установку для МС-21 (американский авиационный двигатель PW1400G компании «Pratt & Whitney»).
Сформированный, на сегодняшний день, портфель заказов на поставку двигателей для МС-21 включает в себя не только потребности российских перевозчиков с государственным участием и структур государственной власти, но и потребности коммерчески авиаперевозчиков.
Новый авиационный двигатель семейства ПД-14 – это высокотехнологичный и наукоемкий продукт. В двигателе использованы передовые конструкторские решения, реализация которых в производстве требует применения специализированного оборудования.
2017 год
ООО «Навигатор-НМ»
Отрасль: Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки«Производство линейки прицепной высокопроизводительной кормозаготовительной техники»
| Сумма займа | 20 025 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 40 025 000 ₽ |
| Год | 2017 |
| Тип поддержки | Проекты развития РФРППК |
Развитие животноводства (молочного и мясного) является приоритетом Государственной Программы развития АПК до 2020 года. Заготовка качественных кормов – необходимое условие достижения показателей программы. Кроме того, в сложившихся социальных условиях в сельской местности сельхозтоваропроизводители предъявляют повышенные требования к производительности с/х машин в пересчете на одного работника.
Предприятием разработана линейка высокопроизводительной прицепной кормозаготовительной техники с повышенными показателями производительности. Основная цель проекта – увеличение объемов выпуска. Результат данного проекта – организация серийного производства новых и модернизированных моделей техники, повышение качества выпускаемой продукции. Это позволит предприятию занять новые сегменты рынка РФ.
Предприятием разработана линейка высокопроизводительной прицепной кормозаготовительной техники с повышенными показателями производительности. Основная цель проекта – увеличение объемов выпуска. Результат данного проекта – организация серийного производства новых и модернизированных моделей техники, повышение качества выпускаемой продукции. Это позволит предприятию занять новые сегменты рынка РФ.
ПАО НПО «Искра»
Отрасль: Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки«Создание усовершенствованных центробежных компрессоров для транспортировки природного газа с проведением технического перевооружения основного производства»
| Сумма займа | 20 066 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 40 066 000 ₽ |
| Год | 2017 |
| Тип поддержки | Проекты развития РФРППК |
Проект предусматривает два основных направления работ:
- Усовершенствование конструктивного облика производимых НПО «Искра» центробежных компрессоров с улучшением их технических характеристик, в том числе КПД, в соответствии с возрастающими требованиями заказчиков за счёт внедрения новых конструктивных решений, материалов и технологий.
- Приобретение и внедрение оборудования для обеспечения выполнения как разрабатываемых технических решений так и требований к снижению себестоимости и длительности производства продукции.
- Усовершенствование конструктивного облика производимых НПО «Искра» центробежных компрессоров с улучшением их технических характеристик, в том числе КПД, в соответствии с возрастающими требованиями заказчиков за счёт внедрения новых конструктивных решений, материалов и технологий.
- Приобретение и внедрение оборудования для обеспечения выполнения как разрабатываемых технических решений так и требований к снижению себестоимости и длительности производства продукции.
АО «Редуктор-ПМ»
Отрасль: Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки«Модернизация гальванического производства АО «Редуктор-ПМ»
| Сумма займа | 226 026 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 326 026 000 ₽ |
| Год | 2017 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
В рамках данного проекта осуществляется модернизация части гальванических линий участка - линии цинкования и кадмирования, линии нанесения и удаления изоляции, линии удаления покрытий, линии нанесения фторопластового и катафорезного покрытия.
АО «ПЗ «МАШ»
Отрасль: Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки«Создание высокотехнологичного производства механической скоростной обработки и перфорации изделий авиационных двигательных установок из композитных материалов и титана»
| Сумма займа | 97 559 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 191 335 000 ₽ |
| Год | 2017 |
| Тип поддержки | Совместный займ |
Создание высокотехнологичного участка механической скоростной обработки термореактивных и термопластичных ПКМ для серийного изготовления узлов для двигательной установки ПД-14.
Отработка технологии необходима для выхода на устойчивое серийное производство деталей для двигательной установки ПД-14 в рамках реализации инвестиционного проекта подготовки серийного производства узлов мотогондол и двигателей для двигательной установки ПД-14.
Отработка технологии необходима для выхода на устойчивое серийное производство деталей для двигательной установки ПД-14 в рамках реализации инвестиционного проекта подготовки серийного производства узлов мотогондол и двигателей для двигательной установки ПД-14.
2016 год
ПАО «ПНППК»
Отрасль: Производство компьютеров, электронных и оптических изделий«Создание импортозамещающего производства специальных оптических волокон с повышенной стойкостью к внешним воздействиям для информационных, мониторинговых и навигационных систем»
| Сумма займа | 35 033 000 ₽ |
| Стоимость проекта | 70 033 000 ₽ |
| Год | 2016 |
| Тип поддержки | Проекты развития РФРППК |
Целью проекта является создание импортозамещающего производства специальных оптических волокон с повышенной стойкостью к внешним воздействиям для информационных, мониторинговых и навигационных систем.
В результате выполнения Проекта должно быть создано производство следующей продукции:
• одномодового оптического волокна с полиимидным защитно-упрочняющим покрытием;
• многомодового градиентного волокна;
• многомодового оптического волокна в жёстком буферном покрытии с повышенной устойчивостью к температурным и механическим воздействиям;
• навигационных систем на основе оптических волокон, устойчивых к температурным, механическим, химическим, воздействиям.
Реализация Проекта позволит снять зависимость отечественных производителей изделий на основе специальных оптических волокон от зарубежной продукции, а также откроет возможность разработки и организации производства принципиально новых отечественных навигационных, информационных и мониторинговых систем с улучшенными техническими характеристиками.
В результате выполнения Проекта должно быть создано производство следующей продукции:
• одномодового оптического волокна с полиимидным защитно-упрочняющим покрытием;
• многомодового градиентного волокна;
• многомодового оптического волокна в жёстком буферном покрытии с повышенной устойчивостью к температурным и механическим воздействиям;
• навигационных систем на основе оптических волокон, устойчивых к температурным, механическим, химическим, воздействиям.
Реализация Проекта позволит снять зависимость отечественных производителей изделий на основе специальных оптических волокон от зарубежной продукции, а также откроет возможность разработки и организации производства принципиально новых отечественных навигационных, информационных и мониторинговых систем с улучшенными техническими характеристиками.
АО «Медисорб»
Отрасль: Производство лекарственных средств и материалов, применяемых в медицинских целях«Создание высокотехнологичного импортозамещающего фармацевтического производства ингаляционного анестетика «Севофлуран МС» (ЖНВЛП)»
| Сумма займа | 35 682 870 ₽ |
| Стоимость проекта | 64 837 870 ₽ |
| Год | 2016 |
| Тип поддержки | Проекты развития РФРППК |
Настоящий проект предусматривает создание отечественного производства импортозамещающего лекарственного средства, применяемого для ингаляционного наркоза, под торговым наименованием «Севофлуран МС». Разрабатываемый препарат «Севофлуран МС» является отечественным аналогом импортного препарата с МНН «Севофлуран» (в мире 2 производителя - Abbott Laboratories, Великобритания, Baxter Healthcare Corporation, США). В настоящее время российские аналоги препарата отсутствуют.